Volvo boat trim system
Qu'en pensez-vous?

Salut Olive et voisin,  Bienvenue sur VCF

Nous ne sommes pas des masses de VCF, à naviguer sur ce coin du Sud, beau et chaud, l'été 2013 nous retrouvera peut être sur la mer. Je suis basé à Gruissan.

Au plaisir de te lire.

pour plusieurs raisons :

- quand tu as des enfants lors de la baignade c'est dangeureux car souvent placer derriere l'echele de bain
- Si tu as baisser les flaps a fond par exemple, et que tu fait une marche arriere tu peux les abimé car le verin risque d'etre etiré au maxi, ca peut couter cher l'oubli.
- Puis ca fait un niveau de plus a contrôler  pour les versions hydraulique
- Il faut des anodes supplémentaires aussi

Voilou, mais ce n'est que mon humble avis

bonsoir serval,
 tu peux prendre des Min-kota, en composite, avec retour à zéro automatique, voyant à leds utile pour parfaire tes réglages si ton boat prendre du gîte en navigation, de plus ils sont électrique donc par de vérification de niveau d'huile, plus écolo, pas de fuites d'huile, les flaps en composite ne sont pas tranchant comme l'inox( j'ai le même problème que toi, et je fais monter pour cet été ces flaps en composite, (discount marine ou autre), l'ensemble hors montage avec commande à leds 750€).
Les flaps QL  nous n'avons pas de recule pour  ces guillotines, je pense que le  montage sera un frein à la vitesse du bateau, trop perpendiculaire sa doit casser le glissement du bateau, les flaps trad eux portent sur l'eau à quelques degrés en négatif .

antoine olakala